டெசர்ட் சன் சோலார் இன்ஸ்டாலேஷன்ஸ், அரிசோனாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு வணிக சூரிய ஒப்பந்த நிறுவனம், தென்மேற்கு அமெரிக்காவில் உள்ள கிடங்குகள் மற்றும் சில்லறை வசதிகளுக்காக கூரை ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்புகளை நிறுவுகிறது. நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 15 முதல் 20 திட்டங்களை நிறைவு செய்கிறது, கணினி அளவுகள் 80 kW முதல் 250 kW வரை இருக்கும். 12 தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட குழு வடிவமைப்பு, மவுண்டிங், வயரிங் மற்றும் கிரிட் இன்டர்கனெக்ஷன் ஆகியவற்றைக் கையாளுகிறது. பெரும்பாலான திட்டங்கள் நிலையான ஏல ஒப்பந்தங்களாக இருப்பதால் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறன் லாபத்தை பாதிக்கிறது.
சௌத்யா சிங்கிள் பேஸ் DC+AC Combiner Box 600V 1000V 2 In 2 Out Industrial Boxக்கு மாறுவதற்கு முன், ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் இரண்டு தனித்தனி இணைப்புகள் தேவைப்பட்டன. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒரு DC இணைப்பான் பெட்டியை சூரிய வரிசைக்கு அருகில் நிறுவினர் மற்றும் இரண்டாவது AC விநியோக பெட்டியை இன்வெர்ட்டர் அல்லது சுமை மையத்திற்கு அருகில் நிறுவினர். இரண்டு பெட்டிகளும் கூடுதல் சுவர் இடம், தனி வழித்தட ஓட்டம் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் ஏசி வயரிங் இடையே கவனமாக ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றைக் கோரின. சராசரியாக, ஒவ்வொரு தளமும் இரண்டு பெட்டிகளை ஏற்றுவதற்கும், ஒன்றோடொன்று இணைப்பதற்கும் எட்டு கூடுதல் உழைப்பு நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டது.
DC மற்றும் AC பிரிவுகளுக்கு இடையே உள்ள வயரிங் பிழைகள் தரைப் பிழைகள் மற்றும் தலைகீழ்-துருவமுனைப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது, இது மறுவேலை மற்றும் திரும்பப் பெறுவதற்கு வழிவகுத்தது. கடந்த ஆண்டில், இந்தப் பிரச்சனைகள் ஒரு திட்டத்திற்கான மறுவேலைச் செலவில் தோராயமாக $450 சேர்த்தது மற்றும் 40% வேலைகளில் இரண்டு நாட்கள் தாமதமாகத் தொடங்கப்பட்டது. தரையிறக்கம் மற்றும் நடத்துனர் பிரிப்பு தொடர்பான ஆய்வு தோல்விகள் பொதுவானவை, மேலும் குழுவினர் கன்ட்யூட்டை அகற்றி, புலத்தில் தவறாக பெயரிடப்பட்ட டெர்மினல்களை மாற்ற வேண்டியிருந்தது.
நிறுவனம் மூன்று மாற்றுகளை மதிப்பீடு செய்தது: ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்தி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேனல், ஒரு போட்டியாளரிடமிருந்து இரண்டு சிறிய பெட்டிகள் மற்றும் சௌத்யா சிங்கிள் ஃபேஸ் டிசி+ஏசி காம்பினர் பாக்ஸ். தனிப்பயன் இணைப்புகளுக்கு மின் பொறியியல் மறுஆய்வு தேவை மற்றும் தேவையான சான்றிதழ்கள் இல்லை. போட்டியாளரின் இரண்டு-பெட்டி வடிவமைப்பு இன்னும் தனித்தனி பந்தய பாதைகள் மற்றும் சுவர் திறப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே கூடுதல் உழைப்புக்கான மூல காரணத்தை அது தீர்க்கவில்லை.
சௌத்யா பாக்ஸ், டிசி ஸ்ட்ரிங் காம்பினிங் மற்றும் ஏசி ப்ராஞ்ச் சர்க்யூட் பாதுகாப்பை ஒற்றை IP65-ரேட்டட் என்க்ளோஷரில் இணைத்தது. அதன் 2-இன்-2-அவுட் உள்ளமைவு, ஒரு இன்வெர்ட்டர் மற்றும் ஒரு ஏசி அவுட்புட்டுக்கு உணவளிக்கும் இரண்டு DC சரங்களின் நிறுவனத்தின் நிலையான அமைப்பு அமைப்பைப் பொருத்தது. யூனிட் 600V அல்லது 1000V DC உள்ளீட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது திட்ட போர்ட்ஃபோலியோ முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் தொகுதி மின்னழுத்தங்களை உள்ளடக்கியது. ஒருங்கிணைந்த எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உள்ளீடுகள் IEC 61643-11 மற்றும் IEC 62548 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தன. மூடப்பட்ட வடிவமைப்பு தரையிறக்கத்தை எளிதாக்கியது, குழாய் நீளத்தைக் குறைத்தது மற்றும் இரண்டாவது பெருகிவரும் இடத்தை நீக்கியது.
மூன்று முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களில் இரண்டு வார பைலட்டுடன் செயல்படுத்தல் தொடங்கியது. குழுவினர் இரண்டு தனித்தனி பெட்டிகளை ஒவ்வொரு தளத்திலும் ஒரு சவுத்யா யூனிட்டுடன் மாற்றினர். இன்வெர்ட்டருக்கு அருகில் ஒரே இடத்தில் மவுண்டிங் நடந்தது. டிசி மற்றும் ஏசி கேபிள்கள் பிரத்யேக நுழைவு துறைமுகங்களுக்குள் செலுத்தப்பட்டு, லேபிளிடப்பட்ட டெர்மினல் பிளாக்குகளில் நிறுத்தப்பட்டன. இன்டர்னல் கிரவுண்டிங் பஸ் டிசி மற்றும் ஏசி மைதானங்களுக்கான பிணைப்பு வேலையைக் குறைத்தது, இது ஆய்வு மீறல்களுக்கு மிகவும் பொதுவான ஆதாரமாக இருந்தது.
ஒரு இன்ஸ்பெக்டர் DC மற்றும் AC கண்டக்டர்களை ஒரு ஒருங்கிணைந்த உறைக்குள் பிரிப்பதைக் கேள்வி கேட்டபோது ஒரு சிக்கல் வெளிப்பட்டது. சௌத்யா ஆவணத்தில் இயற்பியல் தடை விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஊர்ந்து செல்லும் தூரம் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் பெட்டி மாற்றமின்றி ஆய்வுக்கு அனுப்பப்பட்டது. பைலட்டிற்குப் பிறகு, நிறுவனம் ஒவ்வொரு புதிய திட்டத்திலும் சௌத்யா பெட்டியைப் பயன்படுத்த அதன் நிலையான மின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தியது. குழுவினர் கேபிள் நுழைவு தளவமைப்புகளையும் தரப்படுத்தினர், இது கூரை நிறுவல்களில் சீல் செய்யும் நேரத்தைக் குறைத்தது.
மாறிய பிறகு முதல் இரண்டு மாதங்களில் முடிக்கப்பட்ட ஏழு திட்டங்களில் முடிவுகள் அளவிடப்பட்டன. ஒரு தளத்திற்கான சராசரி நிறுவல் நேரம் 31 மணிநேரத்தில் இருந்து 20 மணிநேரமாக குறைந்தது, 35% குறைப்பு. வயரிங் வேலை நேரம் 40% குறைந்துள்ளது, ஏனெனில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தனித்தனி DC மற்றும் AC கன்ட்யூட் ரன்களை உருவாக்கவில்லை. வயரிங் பிழைகளால் ஏற்பட்ட மறுவேலை முந்தைய ஏழு வேலைகளை விட ஐந்து சம்பவங்களில் இருந்து பூஜ்ஜியத்திற்கு குறைந்துள்ளது.
பொருள் மற்றும் தொழிலாளர் சேமிப்புகள் ஒரு தளத்திற்கு மொத்தம் $320 ஆகும், இது நிறுவனத்தின் திட்டத் தொகைக்கு ஆண்டுதோறும் $10,000 வரை சேர்க்கிறது. உறை நிறுவுதல் தொடர்பான ஆணையிடுவதில் தாமதங்கள் மறைந்தன. நிறுவலின் தொடக்கத்திலிருந்து கிரிட் இணைப்பு வரையிலான சராசரி நேரம் இரண்டு நாட்கள் குறைக்கப்பட்டது, இது ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் கூடுதல் திட்டத்தை முடிக்க நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது.
"நாங்கள் டிசி மற்றும் ஏசியை ஒரே பெட்டியில் வைப்பதில் கவனமாக இருந்தோம், ஆனால் சௌத்யா யூனிட் எங்கள் நிறுவல்களை மிகவும் எளிதாக்கியது, இப்போது எங்கள் குழுவினர் ஒவ்வொரு புதிய திட்டத்திலும் அதைக் கோருகிறார்கள். நாங்கள் துரத்துவதற்குப் பயன்படுத்திய வயரிங் பிழைகள் போய்விட்டன." - செயல்பாட்டு மேலாளர், பாலைவன சூரிய சூரிய நிறுவல்கள்
நிறுவனம் திட்டத்தை மீண்டும் செய்ய வேண்டும் என்றால், வெளிப்புற கூரை நிறுவல்களில் சீல் செய்யும் நேரத்தை மேலும் குறைக்க சவுத்யாவிடமிருந்து விருப்ப கேபிள் சுரப்பி கிட்டை ஆர்டர் செய்யும். பெட்டியின் நுழைவுத் துறை பரிமாணங்களுக்காக கிட் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தனிப்பயன் அடாப்டர்களின் தேவையை நீக்கும்.
இந்த நிறுவல் வடிவமைப்பு தேவைகளைப் பின்பற்றுகிறதுIEC 62548:2016ஒளிமின்னழுத்த வரிசைகள் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள்IEC 61643-11:2011குறைந்த மின்னழுத்த DC அமைப்புகளுக்கு.


Jack
Soutya