டிசி ஏஎஃப்சிஐ காம்பினர் பாக்ஸ் மூலம் கமர்ஷியல் பிவி நிறுவி ஆர்க்-ஃபால்ட் டவுன்டைமை 85% குறைப்பது எப்படி

வாடிக்கையாளர் பின்னணி

அரிசோனாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பிராந்திய வணிக சூரிய EPC நிறுவனம், கிடங்குகள் மற்றும் விநியோக மையங்களுக்கான கூரை மற்றும் தரை-மவுண்ட் PV அமைப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. நிறுவனம் ஆண்டுக்கு சுமார் 25 மெகாவாட்களை நிறுவுகிறது, வழக்கமான திட்டங்கள் 500 kW முதல் 3 MW வரை இருக்கும். அவர்களின் வாடிக்கையாளர்கள் தளவாட ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் குளிர் சேமிப்பு வழங்குநர்கள், அவர்களுக்கு குறைந்தபட்ச மின் தடைகளுடன் நம்பகமான சூரிய சொத்துக்கள் தேவை.

நிலையான இணைப்பான் பெட்டிகள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்-நிலை AFCI உடனான சவால்கள்

பல ஆண்டுகளாக, நிறுவி நிலையான DC இணைப்பான் பெட்டிகளை மட்டுமே உருகிகள் மற்றும் DC துண்டிக்கப்பட்டது. ஆர்க் ஃபால்ட் பாதுகாப்பு இன்வெர்ட்டர் மட்டத்தில் கையாளப்பட்டது, ஆனால் இது இரண்டு தொடர்ச்சியான சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது. முதலாவதாக, இன்வெர்ட்டர்-நிலை கண்டறிதல் எந்த சரம் அல்லது இணைப்பான் பெட்டியில் தவறு உள்ளது என்பதை தனிமைப்படுத்த முடியவில்லை, இதனால் கூரையில் உள்ள ஒவ்வொரு இணைப்பானையும் சரிபார்க்க பணியாளர்கள் கட்டாயப்படுத்தினர். இரண்டாவதாக, இன்வெர்ட்டர்கள் கிரிட் ஸ்விட்ச் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் ஸ்டார்ட்அப் செய்யும் போது தவறான பயணங்களை உருவாக்கி, முழு வரிசையையும் முடக்கியது.

ஒரு தொடர் வில் பிழையை உருவாக்கிய இணைப்பான் பெட்டிக்குள் ஒரு தளர்வான இணைப்பான் சம்பந்தப்பட்ட மிகவும் தீவிரமான சம்பவம். ஒரு வெப்ப ஆய்வு அதைப் பிடிப்பதற்கு முன்பு வில் பல வாரங்களுக்கு புகைபிடித்தது. அந்த நிகழ்வு தீயை ஏற்படுத்தியது மற்றும் ஆறு இலக்க பொறுப்புக் கோரிக்கையைத் தூண்டியது. EPC குழுவிற்கு ஆர்க் ஃபால்ல்ட் பாதுகாப்பு தேவை என்பதை அறிந்தது, ஆனால் வெளிப்புற AFCI தொகுதிகளை ஏற்கனவே உள்ள இணைப்பான் பெட்டிகளில் மாற்றுவது விலை உயர்ந்தது மற்றும் சிக்கலானது. ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் தனித்தனி வயரிங், உறைகள் மற்றும் இன்வெர்ட்டருடன் ஒருங்கிணைப்பு தேவை.

ஏன் சௌத்யா 12-இன்-1-அவுட் DC AFCI காம்பினர் பாக்ஸ்?

நிறுவனம் மூன்று விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்தது: இன்வெர்ட்டர்-நிலை AFCI உடன் தொடர்வது, வெளிப்புற AFCI தொகுதிகளைச் சேர்ப்பது அல்லது ஒருங்கிணைந்த DC AFCI இணைப்பான் பெட்டிக்கு மாறுவது. வெளிப்புற தொகுதிகள் UL 1699B தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தன, ஆனால் ஒரு இணைப்பிற்கு $2,000-க்கும் மேல் சேர்த்தது மற்றும் ஒரு யூனிட்டுக்கு பல மணிநேரம் நிறுவலை நீட்டித்தது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சௌத்யா பெட்டியானது 12 சர உள்ளீடுகள், ஒரு சரத்திற்கு ஆர்க் பிழை கண்டறிதல், அதிக மின்னோட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் ஒரு உறையில் ஒரு எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்தது. இது UL 1699B இல் பட்டியலிடப்பட்டது மற்றும் 600 VDC மற்றும் 1200 VDC கணினி மின்னழுத்தங்களைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நிறுவனத்தின் நிலையான திட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகிறது.

நிறுவல் பொருளாதாரம் மற்றும் கணினி நம்பகத்தன்மைக்கு முடிவு வந்தது. சௌத்யா பாக்ஸ் மூலம், யூனிட்டை ஏற்றவும், ஸ்டிரிங் லீட்களை இணைக்கவும், AFCI த்ரெஷோல்ட் அளவுருக்களை அமைக்கவும் மட்டுமே குழுவினருக்குத் தேவை. வெளிப்புற தொகுதிகள் அல்லது கூடுதல் இணைப்புகள் தேவையில்லை. ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு முடிவுப் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையையும் குறைத்து, எதிர்கால வில் தவறுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. 1.2 மெகாவாட் கூரைத் திட்டத்தில் களச் சோதனையானது, தயாரிப்பு உண்மையான நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படும் என்று பொறியியல் குழுவை நம்பவைத்தது.

செயல்படுத்தல் செயல்முறை

முன்னோடித் திட்டமானது, குளிரூட்டப்பட்ட விநியோக மையத்தில் 1.2 மெகாவாட் கூரை வரிசையாகும். நிறுவல் இரண்டு வாரங்களில் நடந்தது, 24 சௌத்யா DC AFCI இணைப்பான் பெட்டிகள் கூரை முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு பெட்டியும் 12 சரங்களை இணைத்து, ஒரு வெளியீட்டு ஊட்டத்துடன் மத்திய இன்வெர்ட்டருக்கு.

• தளம் தயாரித்தல் மற்றும் ஏற்றுதல்: ஒருங்கிணைந்த பெட்டிகள் வெளிப்புறச் சுவர்களுக்கு அருகில் முன் நிறுவப்பட்ட ஸ்ட்ரட் ரேக்குகளில் பொருத்தப்பட்டன. வரிசைகளில் இருந்து DC வயரிங் சுரப்பிகளுக்குள் இழுக்கப்பட்டு உள்ளீட்டு முனையங்களில் நிறுத்தப்பட்டது.
• AFCI கட்டமைப்பு: உள்ளமைக்கப்பட்ட DIP சுவிட்சுகள் மற்றும் மின்னழுத்த மீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு சேனலின் ஆர்க் ஃபால்ட் கண்டறிதல் வாசலை நிறுவி அமைக்கிறது. சுய-சோதனை செயல்பாடு அனைத்து 12 உள்ளீடுகளிலும் ஆர்க் கண்டறிதல் சர்க்யூட்டை ஒரு தொல்லை நிறுத்தத்தைத் தூண்டாமல் சரிபார்க்கிறது.
• இன்வெர்ட்டருடன் ஒருங்கிணைப்பு: ஒவ்வொரு இணைப்பான் பெட்டியின் வெளியீடும் இன்வெர்ட்டரின் DC பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது. AFCI ட்ரிப் சிக்னல் இன்வெர்ட்டரின் ரிமோட் ஸ்டாப் உள்ளீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது ஒரு தவறு ஏற்பட்டால் 0.5 வினாடிகளுக்குள் இன்வெர்ட்டர் அணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்தது - UL 1699B இல் உள்ள 2-வினாடி தேவையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.
• ஆணையிடுதல்: உற்சாகப்படுத்திய பிறகு, குழுவினர் அளவீடு செய்யப்பட்ட ஆர்க் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான கையேடு ஆர்க் ஃபால்ட் சிமுலேஷனைச் செய்தனர். அனைத்து 24 பெட்டிகளும் வளைவுகளைக் கண்டறிந்து பயண சமிக்ஞையை சரியாக ஒளிபரப்பின.

பிரத்யேக பணிநிறுத்தம் உள்ளீடு இல்லாத பழைய இன்வெர்ட்டர் மாடலுடன் AFCI ட்ரிப் சிக்னலை ஒருங்கிணைப்பது மட்டுமே கடினமான படியாகும். இன்வெர்ட்டரின் டிசி டிஸ்கனெக்ட் சுவிட்ச் கன்ட்ரோலருக்கு ட்ரிப் ரிலேவை வயரிங் செய்வதன் மூலம் குழு இதைத் தீர்த்தது, இது ஒரு இன்வெர்ட்டருக்கு 30 நிமிடங்கள் எடுத்தது. இது ஒரு முறை பொறியியல் மாற்றம் மற்றும் மற்ற நிறுவலை பாதிக்கவில்லை.

அளவிடக்கூடிய முடிவுகள்

முழு ஆண்டு செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, நிறுவனத்தின் முந்தைய இணைப்பான் பெட்டி வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில் பைலட் அமைப்பு அளவிடக்கூடிய மேம்பாடுகளை உருவாக்கியது.

• ஆர்க்-ஃபால்ட் தொடர்பான வேலையில்லா நேரம் 85% குறைந்தது- ஒரு காலாண்டிற்கு சராசரியாக 12 மணிநேரத்திலிருந்து 2 மணிநேரத்திற்கும் குறைவாக. இன்வெர்ட்டர் ஸ்டார்ட்அப்பில் இருந்து தவறான பயணங்களை நீக்குவது மட்டும் ஒரு காலாண்டிற்கு 8 மணிநேர வேலையில்லா நேரத்தை மிச்சப்படுத்தியது.
• இரண்டு உண்மையான வில் பிழைகள் கண்டறியப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்பட்டன- ஒன்று அரிக்கப்பட்ட MC4 இணைப்பான் மற்றும் ஒரு தளர்வான முனைய திருகு மூலம் ஏற்படுகிறது. இரண்டு நிகழ்வுகளும் வெப்ப சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பே பிடிபட்டன, சாத்தியமான பழுது மற்றும் பொறுப்பு செலவுகளில் $50,000 தடுக்கப்பட்டது.
• தவறான பயண விகிதம் ஆண்டுக்கு 5ல் இருந்து 1 ஆக குறைந்தது. வழக்கத்திற்கு மாறான பயன்பாட்டு கட்ட மின்னழுத்த நிகழ்வின் போது ஒற்றை தவறான பயணம் ஏற்பட்டது, மீட்டமைக்க 10 நிமிடங்கள் ஆனது.
• ஒரு இணைப்பான் பெட்டியின் நிறுவல் நேரம் 40% குறைந்துள்ளது- 4 மணி முதல் 2.5 மணிநேரம் வரை - ஏனெனில் குழுவினர் இனி தனி AFCI சாதனங்கள் மற்றும் சந்திப்பு பெட்டிகளை நிறுவ வேண்டியதில்லை.

கிளையன்ட் அவர்களின் அடுத்த மூன்று திட்டங்களிலும், மொத்தம் 4 மெகாவாட் திறன் கொண்ட அதே இணைப்பான் பெட்டி வடிவமைப்பை வெளியிட ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

வாடிக்கையாளர் சான்று

"சௌத்யா AFCI இணைப்பான் பெட்டி எங்கள் வடிவமைப்புகளில் இருந்து சிக்கலான ஒரு அடுக்கை அகற்றியது. இது இன்வெர்ட்டர் பார்த்திராத ஒரு வில் பிழையைப் பிடித்தது, மேலும் இயக்குவது சிரமமின்றி இருந்தது. எங்களின் அனைத்து வணிக நிறுவல்களுக்கும் இந்தப் பெட்டியில் தரப்படுத்தியுள்ளோம்." - மூத்த மின் பொறியாளர்

பாடங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

• ஆர்க் ஃபால்ட் பாதுகாப்பு என்பது இணைப்பான் மட்டத்தில் உள்ளது, இன்வெர்ட்டரில் அல்ல.தொடர் வளைவுப் பிழைகளுக்கு இணைப்பான் பெட்டிகள் அதிக ஆபத்துள்ள சந்திப்புப் புள்ளியாகும், ஏனெனில் ஒரு சிறிய அடைப்பில் பல முனைகள் உள்ளன. அங்கு கண்டறிதலை செயல்படுத்துவது வேகமான பதிலையும் சிறந்த சரிசெய்தலையும் வழங்குகிறது.
• ஒருங்கிணைந்த AFCI மொத்த கணினி செலவைக் குறைக்கிறது.சௌத்யா பெட்டியின் விலை நிலையான இணைப்பான் பெட்டியை விட 30% அதிகமாக இருந்தாலும், வெளிப்புற AFCI தொகுதிகளை நீக்குதல் மற்றும் குறைந்த நிறுவல் உழைப்பு ஆகியவை ஒரு பெட்டிக்கு சுமார் $1,000 நிகர சேமிப்பை அளிக்கிறது. 20 பெட்டிகள் கொண்ட 1 மெகாவாட் திட்டத்திற்கு, $20,000 சேமிப்பாகும்.
• ஆணையிடுதல் மற்றும் சுய பரிசோதனை ஆகியவை முக்கியமானவை.வரிசையை உற்சாகப்படுத்தும் முன் AFCI நடத்தையைச் சரிபார்க்கவும். மேலும், UL 1699B மற்றும் NEC 690.12 தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, பணிநிறுத்தம் போதுமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, இன்வெர்ட்டருடன் பயண தர்க்கத்தை ஒருங்கிணைக்கவும்.
• திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்தால், குழு AFCI நிலையின் தொலை கண்காணிப்பைச் சேர்க்கும்.அது இன்னும் வேகமான பிழை உள்ளூர்மயமாக்கலை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவையில்லாமல் கூரையில் ஏறுவதைத் தடுக்கும்.

குறிப்புகள்

• UL 1699B:2018 ஒளிமின்னழுத்த (PV) DC ஆர்க்-ஃபால்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு
• IEC 62548:2016 ஒளிமின்னழுத்த (PV) அணிவரிசைகள் — வடிவமைப்பு தேவைகள்
• NEC 690.12 கட்டிடங்களில் PV அமைப்புகளின் விரைவான பணிநிறுத்தம் (NFPA 70)