வணிக EV கடற்படைகளுக்கான 120KW 160KW DC சார்ஜிங் பைல் தேர்வு வழிகாட்டி

120KW 160KW DC சார்ஜிங் பைல் என்றால் என்ன, அது யாருக்குத் தேவை?

120KW 160KW DC சார்ஜிங் பைல் என்பது 120 kW அல்லது 160 kW வரையிலான மின் உற்பத்தியை வழங்கக்கூடிய நேரடி மின்னோட்ட சார்ஜர் ஆகும். இந்த அலகுகள் வணிக மற்றும் கடற்படை பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு வாகனங்களுக்கு விரைவான ஆற்றல் நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது. வழக்கமான பயனர்களில் மின்சார பஸ் டிப்போக்கள், லாஜிஸ்டிக்ஸ் கடற்படைகள், டாக்ஸி ஹப்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தங்கள் ஆகியவை அடங்கும். குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட AC அல்லது DC சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக ஆற்றல் மதிப்பீடு சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் அவை அதிக பயன்பாட்டுச் செயல்பாடுகளுக்கு அவசியமாகிறது.

ஃப்ளீட் மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளுக்கு உயர்-பவர் DC சார்ஜிங் பைலை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

அதிக சக்தி கொண்ட DC சார்ஜிங் பைல்கள் வாகனம் வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது. ஒரு 120KW அலகு 30 நிமிடங்களில் 200 கிமீ தூரத்தை ஒரு பொதுவான எலக்ட்ரிக் காருக்கு சேர்க்கலாம், அதே சமயம் 160KW அலகு அதை 25% குறைக்கிறது. பெரிய பேட்டரிகள் கொண்ட பேருந்துகள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கு, இந்த ஆற்றல் நிலைகள் இரவு நேர சார்ஜிங் அல்லது இடைவேளையின் போது வாய்ப்பு சார்ஜ் செய்ய உதவுகின்றன., வாகனம் ஒன்றுக்கு சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு குறைக்கப்பட்டதாலும், அதிக சொத்துப் பயன்பாடுகளாலும் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் குறைந்த மொத்த உரிமைச் செலவில் பயனடைகின்றனர். IEC 62196-3 போன்ற தரநிலைகளுடன் இணங்குவது பல EV மாடல்களில் இணைப்பான் இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

120KW மற்றும் 160KW DC சார்ஜிங் பைல்ஸ் தொழில்நுட்ப ரீதியாக எப்படி வேலை செய்கிறது?

இரண்டு மாடல்களும் டிசி பஸ்ஸை உற்பத்தி செய்ய மூன்று-கட்ட ஏசி உள்ளீட்டு ரெக்டிஃபையரைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டிசி-டிசி மாற்றி. 160KW மாறுபாடு, அதிகரித்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கையாள, உயர்-மதிப்பீடு பெற்ற IGBT தொகுதிகள் அல்லது SiC MOSFETகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆக்டிவ் பவர் ஃபேக்டர் கரெக்ஷன் (பிஎஃப்சி) ஹார்மோனிக் டிஸ்டார்ஷனைக் குறைவாக வைத்திருக்கிறது, IEEE 519 போன்ற கிரிட் இணக்கத் தரங்களைச் சந்திக்கிறது. CAN பஸ்ஸில் CCS அல்லது CHAdeMO நெறிமுறையைப் பின்பற்றி வாகனத்துடனான தகவல்தொடர்பு, இரண்டு இணைப்பான்களுக்கு இடையே டைனமிக் பவர் ஒதுக்கீடும் இருக்கும்.

வாங்குபவர்கள் வாங்கும் முன் என்ன தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டும்?

இருந்து வாங்குபவர்கள்சௌத்யாலேபின்வருவனவற்றை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்:
- மின்னழுத்த வரம்பு: இது வாகன பேட்டரி பேக் மின்னழுத்தத்தை (எ.கா., 200-750V) உள்ளடக்கியதை உறுதிசெய்யவும்.
- வெளியீட்டு மின்னோட்டம்: வாகனத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் விகிதத்துடன் பொருந்தவும்; 250A இல் 160KW தற்போதைய EV களுக்கு பொருந்தும்.
- கேபிள் மற்றும் கனெக்டர்: போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நீடித்த ஜாக்கெட் கொண்ட EN 50620-இணக்கமான கேபிள்கள்.
- சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு: வெளிப்புற நிறுவலுக்கு IP54; அதிக சுற்றுப்புற பகுதிகளுக்கு விருப்பமான திரவ குளிர்ச்சி.
- சான்றிதழ்கள்: CE, UKCA அல்லது தேவைக்கேற்ப பிராந்திய மதிப்பெண்கள்.
- தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை: பின்தள ஒருங்கிணைப்புக்கான OCPP 1.6J அல்லது 2.0.
- உத்தரவாதம் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு: உள்ளூர் சந்தையில் சப்ளையர் சாதனை.

எந்த நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன?

சரியான நிறுவல் ஒரு பிரத்யேக மின்மாற்றி மற்றும் குவியலின் தொடர்ச்சியான சுமைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட சுவிட்ச் கியர் மூலம் தொடங்குகிறது. தூரத்தில் மின்னழுத்தம் குறைவதைக் குறைக்க கேபிள்கள் அளவிடப்பட வேண்டும். தரையிறக்கம் உள்ளூர் மின் குறியீடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும். வழக்கமான பராமரிப்பில் காற்று வடிப்பான்களை சுத்தம் செய்தல் (விசிறி-குளிரூட்டப்பட்டால்), தேய்மானத்திற்கான இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்தல், முறுக்கு-உணர்திறன் முனைகளை இறுக்குதல் மற்றும் GFCI செயல்பாட்டைச் சோதித்தல் ஆகியவை அடங்கும். OCPP வழியாக நிலைபொருள் புதுப்பிப்புகள் காலப்போக்கில் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.

கேட்ட கேள்விகள்